Mercredi 28 décembre 2005

                        

   Tous les chassis  mini-Z

Le chassi MR01

Le chassi MR015

Le chassi MR02

   Le chassi AWD MA010        

Par Nico - Publié dans : Les Mini-Z
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Mercredi 28 décembre 2005

http://miniz.over-blog.com  

  Kyosho a révolutionné le monde de la voiture radiocommandée en inventant ses Mini-Z. Vendues entièrement montées, décorées, équipées de leur télécommande et donc prêtes à l'emploi, la performance de Kyosho est d'avoir intégré sur de si petites autos une unité de réception comprenant un variateur électronique et un mini servo de direction. Ces petites voitures aux performances étonnantes suscitent l'hier de nombreuses compétitions amicales, qui permettent aux plus chevronés de se maintenir en forme, et aux débutants de goûter aux joies de leur première course.

Equipement nécessaire [non inclus]

  • 8 piles ou batteries de type LR6
  • 4 piles ou batteries de type LR3

Le kits comprend

  • Unité de réception et châsis assemblés
  • Carrosserie plastique peinte
  • Radiocommande 2 voies à volant
  • Pignons [6,7,8,9 dents]
  • Plots et cône de circuit
  • Clé pour roues

Caractéristiques
• Nouveau type d’unité de réception spécialement étudiée. • 12 voitures peuvent rouler simultanément grâce au variateur de type Hautes Fréquences équipé de transistors FET. • Micro-servo et variateur électronique incorporé. • Suspension avant équipée d’axes et de ressorts indépendants. • Suspension arrière équipée d’une platine à 3 points d’ancrages. • Train avant muni d’un stabilisateur pour un meilleur pilotage. • La suspension avant peut être optionnée par des axes en acier et des ressorts de duretés différentes. • Moteur hautes performances de class. 130. • Couronne de différentiel crantée pour une parfaite motricité. • 4 pignons différents sont livrés d’origine. • Radiocommande à volant 2 voies avec système ATV et inverseur de servo. • Châssis mono-coque très rigide. • De nombreuse options sont disponibles pour accroître les performances et personnaliser votre Mini-Z tel un puissant moteur, un kit de roulements à billes, des ressorts de suspension avant, des amortisseurs arrière, des platines de suspension arrière en carbone, un différentiel à billes, des châssis en skeleton (3 couleurs différentes), 12 séries de quartz, des vibreurs pour piste.... • De nombreuses carrosseries de marques prestigieuses telles Ferrari, Porsche, Mercedes...sont disponibles. • La Mini-Z est un produit développé en association avec KONGO KAGAKU CO., LTD.

Par Nico - Publié dans : Les Mini-Z
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Mercredi 28 décembre 2005

   Issue d’un mélange entre les châssis MR-01 et MR-02, la toute dernière née de la gamme “racer” à pour nom de code MR-015. Ce nouveau châssis n’a pas la vocation d’être novateur, mais se destine à remplacer dignement la très célèbre, MR-01. De nombreuses carrosseries existantes et à venir pourront s’adapter grâce aux différents réglages de châssis possibles (MM ou RM). La position des batteries est parfaitement adaptée pour une suspension optimale et une plus grande rigidité du châssis. Equipée d’un servo digital à la direction, la MR-015 est aussi dotée d’un frein et d’une électronique différente de la MR-01. Les performances du châssis surprendront, d’autant que la petitesse de ces magnifiques répliques les rendent d’une vivacité sans précédent et donnent une impression de vitesse bien réelle.                                         texte : kyosho.fr

  Sur la MR015 et la MR02 il y a 3 positions de moteur : RM, MM, RML.

 

 



RM ( moteur position arrière)

 







MM (moteur position avant)









RML (moteur position haute)                                               

Par Nico - Publié dans : Les Mini-Z
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Mercredi 28 décembre 2005

http://miniz.over-blog.com  

 

La famille Mini-Z s'agrandit avec l'arrivée de la MR02. La MR02 est bien plus compacte et les masses ont été abaissées pour augmenter la stabilité du châssis. L'abaisement du centre de gravité, associé au nombre croissant de points de réglages et à une nouvelle géométrie de suspension font de al MR02 une voiture très compétitive. La carrosserie reçoit le traitement "Glosscoat qui lui procure une exellente finition et un incroyable réalisme. La MR02 propulse le monde de la Mini-Z dans une nouvelle ère avec encore plus de plaisir et de vitesse.

Le kits et le matériel et le même que la MR01 

Caractéristiques
• Nouveau châssis ultra compact • Système de fixation rapide des éléments de suspension avant et de la barre de direction • Positionnement des éléments de batterie au plus bas pour abaisser le centre de gravité • Variateur électronique haute fréquence avec Marche Avant, Frein, Marche arrière • Servo de direction haute précision équipé d'un sauve servo • Emetteur PERFEX KT-5 avec réglage du débattement pour la direction • Carter de protection pour la couronne de transmission.

Par Nico - Publié dans : Les Mini-Z
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Mercredi 28 décembre 2005


  
                                                                                                                                                           

 Le 4 roues motrices est considéré par beaucoup comme la transmission idéale pour une voiture de course. A cela, combinez une suspension indépendante sur chacune des roues puis, réduisez l’ensemble à l’échelle d’une main pour obtenir in-fine le plus étonnant et surprenant des chassis de la série Mini-Z Racer. Enfin, pour répondre au standard Mini-Z, ce Readyset est équipé d’un micro servo digital et d’une nouvelle unité de réception (RA-12) plus puissante de 30% couplant un variateur de vitesse électronique et un récepteur haute
fréquence. Reste à placer les quatres batteries de type R3 (AAA) pour découvrir les performances de ce nouveau châssis et le plaisir de piloter une version 4 roues motrices. Prenez part aux différentes courses organisées dont la très célèbre Mini-Z Cup !

                                                                                                                     texte : Kyosho.fr

Par Nico - Publié dans : Les Mini-Z
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